ดูไบ (AFP) – ประธานของสายการบินเอมิเรตส์อาจต้องใช้เวลาถึงสี่ปีในการกลับสู่ “ระดับปกติ” ประธานกล่าวเมื่อวันจันทร์ หนึ่งวันหลังจากสายการบินประกาศลดงานจากวิกฤต coronavirusสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง ซึ่งมีพนักงาน 100,000 คนและเครื่องบินลำตัวกว้าง 270 ลำ ได้หยุดปฏิบัติการในช่วงปลายเดือนมี.ค. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปิดระบบเพื่อต่อสู้กับการแพร่กระจายของโรคระบาด
สองสัปดาห์ต่อมา สายการบินกลับมาให้บริการผู้โดยสารอย่างจำกัด แต่มุ่งเน้นไปที่เที่ยวบินส่งกลับ
ประเทศ เนื่องจากชาวต่างชาติจำนวนมากในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เดิน
ทางกลับประเทศบ้านเกิดของตนเอมิเรตส์ซึ่งมีฐานอยู่ในดูไบกล่าวเมื่อวันอาทิตย์ว่ากำลังลดจำนวนพนักงานจำนวนมาก แต่ไม่ได้ระบุขอบเขตการเลิกจ้าง
ทิม คลาร์ก ประธานบริษัทเอมิเรตส์กล่าวกับการประชุมเสมือนจริงของตลาดการท่องเที่ยวอาหรับว่า “นี่เป็นการกระทำที่เราต้องดำเนินการ เราไม่สามารถให้พนักงานของเราทำอะไรได้นานนัก ดังนั้น เราต้องปล่อยมันไปบ้าง”
“ผมคิดว่าน่าจะภายในปี 22-23, 23-24 เราจะได้เห็นสิ่งต่าง ๆ กลับมาเป็นปกติในระดับหนึ่งและเอมิเรตส์จะดำเนินการเครือข่ายอย่างที่เคยเป็นมา” เขากล่าว
คลาร์กกล่าวว่าเอมิเรตส์ซึ่งรายงานผลกำไรประจำปีเพิ่มขึ้น 21% ในเดือนมีนาคมหวังว่าจะกลับมาดำเนินการได้อีกครั้งในช่วงครึ่งหลังของเดือนพฤษภาคม แต่เงื่อนไขไม่คลี่คลายพอที่จะอนุญาต
ผู้บริหารระดับสูงรายนี้ ซึ่งมีกำหนดจะเกษียณอายุในเร็วๆ นี้ แต่ยังดำรงตำแหน่งเป็นที่ปรึกษา กล่าวว่า สายการบินบางแห่งอาจหายตัวไปท่ามกลางความโกลาหลที่กระทบต่ออุตสาหกรรมการบิน
“ฉันไม่ได้มองในแง่ดีว่าสายการบินบางลำที่อยู่ที่นี่ในวันนี้ ซึ่งได้รับการประกันตัวแล้วอย่างมีนัยสำคัญ จะผ่านพ้นช่วงไม่กี่เดือนข้างหน้านี้” เขากล่าว และเสริมว่าอีก 6-9 เดือนข้างหน้าจะ “ยาก””เราไม่เคยอยู่ในสถานการณ์ที่น่ากลัวเช่นนี้ … เป็นการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมของเรา”
สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ประมาณการเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าสายการบินทั่วโลกจะสูญเสียรายได้ 314 พันล้านดอลลาร์ในปี 2563 ลดลง 55% จากปีที่แล้ว
คลาร์กกล่าวว่าสายการบินกำลังเผชิญกับ “ปัญหากระแสเงินสด
ที่สำคัญ” ซึ่งจะจำกัดทางเลือกในการสั่งซื้อ“ความเป็นจริงของสถานการณ์ในวันนี้ก็เหมือนกับทุกสายการบิน การเดิมพันทั้งหมดปิด … ดังนั้น คุณต้องคิดใหม่ให้ชัดเจนว่าลำดับความสำคัญของคุณคืออะไร อย่างหนึ่งคือการเอาชีวิตรอด” เขากล่าว
“เราไม่มีความมั่นใจเพียงพอเลยที่เศรษฐกิจ กระแสเงินสด กำไรสุทธิ จะทำให้เราอยู่ในสถานะที่ดีที่จะเดาได้ว่าเราจะซื้อมันสักร้อยหรือร้อยนั่น” เขากล่าว ถามเกี่ยวกับ การผสมผสานที่เป็นไปได้ของเครื่องบินหลัง coronavirus
สายการบินเอมิเรตส์ที่กลับมาในเดือนพฤศจิกายนได้ลดคำสั่งซื้อจากทั้งโบอิ้งและแอร์บัส ทำให้เครื่องบินมูลค่าประมาณ 2 หมื่นล้านดอลลาร์ลดลงเนื่องจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ
ปัจจุบันมีคำสั่งซื้อโบอิ้ง 787 จำนวน 30 ลำ และโบอิ้ง 777X 126 ลำ และแอร์บัส A350-900 จำนวน 50 ลำ นอกเหนือจากแอร์บัส A-380 ซูเปอร์จัมโบ้จำนวนหนึ่งที่เหลืออยู่
คลาร์กกล่าวว่าข้อผูกมัดตามสัญญาหมายความว่าสายการบินไม่สามารถดำเนินการให้กองบินของตนอยู่ต่อได้
“เราต้องนำธุรกิจนี้กลับคืนมาโดยเร็วที่สุด” เจ้านายของเอมิเรตส์ซึ่งมีฝูงบินของตัวเองประกอบด้วยแอร์บัส A-380 จำนวน 115 ลำกล่าว
แต่เขาเตือนว่าอุตสาหกรรมการบินอยู่ใน “สถานะวิกฤตและเปราะบางอย่างยิ่ง” และการสวมหน้ากาก ถุงมือ และโครงการฆ่าเชื้อในยุคหลังโรคระบาดจะส่งสัญญาณถึง “การเปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์”
Credit : renaissanceblogger.org hawaiianalife.com spica3.com wacompentablets.com 2014jordan5retro.com 2aokhoacda.com edpillsonline.net rusthaitrade.com katetriano.net lapidisrael.org
